Formations/Services

Nos formations complètes

VOLS AU-DELÀ DE LA VISIBILITÉ DIRECT (BVLOS)

Vous piloterez un SATP sur près de 20 km dans l’espace aérien de la grande région de Montréal.

 

Soyez parmi les premiers à apprendre à piloter un drone selon les règles des vols au-delà de la portée visuelle (BVLOS), Dronetechnic vous offre le moyen de porter votre formation personnelle de pilote de drone, là où pratiquement personne n’est encore allé.

 

Avec à peine quelques dizaines de pilotes qualifiés au Canada à opérer un drone en BVLOS, vous ferez partie des rares pilotes compétents à mener de telles opérations, des premiers à pouvoir développer votre propre entreprise de manière totalement légale, dans ce marché encore pratiquement inexploité.

Notre formation cinq étoiles PILOTE DE DRONES EN RÉGIME BVLOS, la première au pays, vous positionne pour occuper tous les postes d’un équipage BVLOS, soit :

Nous vous préparons à réaliser de manière sécuritaire, efficace et surtout légale :

      • Opérateur de GCS (Commandant de bord)
      • Copilote
      • Pilote externe (pilote de sécurité)
      • Opérateur de charge utile
      • Observateur visuelle en D.E.
      • Des inspections aériennes par drone
      • De la surveillance aérienne par drone
      • De la recherche et sauvetage
      • De la livraison aérienne de petits colis
      • La collecte d’imagerie aérienne de la morphologie du sol

Notre formation cinq étoiles PILOTE DE DRONES EN RÉGIME BVLOS, la première au pays, vous positionne pour occuper tous les postes d’un équipage BVLOS, soit :

      • Opérateur de GCS (Commandant de bord)
      • Copilote
      • Pilote externe (pilote de sécurité)
      • Opérateur de charge utile
      • Observateur visuelle en D.E.

Nous vous préparons à réaliser de manière sécuritaire, efficace et surtout légale :

      • Des inspections aériennes par drone
      • De la surveillance aérienne par drone
      • De la recherche et sauvetage
      • De la livraison aérienne de petits colis
      • La collecte d’imagerie aérienne de la morphologie du sol
VOLS LOCALISÉS AU-DELÀ DE LA VISIBILITÉ DIRECT

Les vols BVLOS comprennent aussi le contournement d’édifices, de structures humaines ou naturelles, ainsi que des opérations en mode « chaperon » où le pilote n’est plus en mesure d’avoir un visuel de son ATP durant quelque temps, bien qu’il soit toujours à proximité.

 

L’industrie de la dronautique a demandé à plusieurs reprises à Transports Canada de considérer ces manœuvres comme des opérations avancées. En avril 2020, Transports Canada a finalement introduit le concept d’opérations BVLOS « localisées » pour les encadrer.

 

Dronetechnic est fier de vous offrir la toute première formation au pays pour vous former à réaliser ces opérations.

VOLS LOCALISÉS AU-DELÀ DE LA VISIBILITÉ DIRECT

Les vols BVLOS comprennent aussi le contournement d’édifices, de structures humaines ou naturelles, ainsi que des opérations en mode « chaperon » où le pilote n’est plus en mesure d’avoir un visuel de son ATP durant quelque temps, bien qu’il soit toujours à proximité.

 

L’industrie de la dronautique a demandé à plusieurs reprises à Transports Canada de considérer ces manœuvres comme des opérations avancées. En avril 2020, Transports Canada a finalement introduit le concept d’opérations BVLOS « localisées » pour les encadrer.

 

Dronetechnic est fier de vous offrir la toute première formation au pays pour vous former à réaliser ces opérations.

OPÉRATION DE BASE EN VISIBILITÉ DIRECT (VLOS)

Dronetechnic vous forme selon les prérequis de Transports Canada contenu dans le TP-15263. Une formation théorique robuste, de 30 à 36 heures (selon la grosseur du groupe), donnée en ligne, en classe ou en milieu de travail.

      • Notions de base
      • Introduction à l’aviation habitée
      • Réglementation
      • Composants d’un SATP
      • Théorie de vol
      • Coordination avec le trafic aérien
      • Météorologie
      • TAF, METAR, et NOTAM
      • Navigation
      • Facteurs humains
OPÉRATION AVANCÉ EN VISIBILITÉ DIRECTE (VLOS)

Dronetechnic vous amène à proximité de l’espace aérien contrôlé du Terminal de Montréal pour vous initier et vous familiariser avec la réalité d’une opération avec drone nécessitant une coordination avec les unités de NAV CANADA.

      • Planification
      • Coordination avec NAV CANADA
      • Analyse des lieux
      • Déploiement
      • Inspection
      • Procédures avant-vol
      • Procédures normales
      • Procédures de contingence
      • Procédures d’urgence
      • Tenue de livre

Nos formations à la carte

Opérateur radio restreint – Qualification aéronautique

Nous développons vos habiletés d’opérateur radio et vous préparons à réussir l’examen théorique de Innovation, Sciences et Développement Économique Canada (ISDE).

Observateur visuel à distance en D.E.

Transports Canada exige que les membres d’équipage BVLOS affectés à la détection et l’évitement (OVDE) cumulent au moins 20 heures d’expérience à titre d’observateur visuelle, dont deux heures en position éloignée du commandant de bord (au moyen d’un walkie-talkie ou d’un cellulaire). Dronetechnic vous offre la formation d’OVDE afin de vous qualifier à faire partie d’un équipage BVLOS en exerçant cette fonction.

Opérateur radio restreint – Qualification aéronautique

Nous développons vos habiletés d’opérateur radio et vous préparons à réussir l’examen théorique de Innovation, Sciences et Développement Économique Canada (ISDE).

Observateur visuel à distance en D.E.

Transports Canada exige que les membres d’équipage BVLOS affectés à la détection et l’évitement (OVDE) cumulent au moins 20 heures d’expérience à titre d’observateur visuelle, dont deux heures en position éloignée du commandant de bord (au moyen d’un walkie-talkie ou d’un cellulaire). Dronetechnic vous offre la formation d’OVDE afin de vous qualifier à faire partie d’un équipage BVLOS en exerçant cette fonction.

Services aux entreprises

Dronetechnic soutient aussi les entreprises

 

      • Nous formons leur pilote
      • Leurs enseignons comment obtenir un COAS
      • Nous révisons leur demande de COAS
      • Si l’entreprise le désire, nous rédigeons la demande
      • Nous la formons sur le Certificat d’Exploitant (CES)
      • Nous donnons la formation de Pilote en Chef
      • Une mise à jour des connaissances (approuvée par TC)
      • Nous sommes distributeur de SATP
      • Distributeur de solutions de détection et d’évitement
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Dronetechnic soutient aussi les entreprises

 

      • Nous formons leur pilote
      • Leurs enseignons comment obtenir un COAS
      • Nous révisons leur demande de COAS
      • Si l’entreprise le désire, nous rédigeons la demande
      • Nous la formons sur le Certificat d’Exploitant (CES)
      • Nous donnons la formation de Pilote en Chef
      • Une mise à jour des connaissances (approuvée par TC)
      • Nous sommes distributeur de SATP
      • Distributeur de solutions de détection et d’évitement

Besoin de réaliser un vol BVLOS ?

DES SITES D’ESSAI PRÈS DE MONTRÉAL

Vous êtes une entreprise, une université ou un collège investi dans la recherche et développement en dronautique ? Vous développez un aéronef et avez à effectuer périodiquement des vols afin de valider votre concept d’opération ?

 

Dronetechnic met à votre disposition ses sites d’essai à proximité de Montréal à la fois sécuritaires et vous offrant tous les avantages d’hébergement. De plus, notre équipe s’occupe d’obtenir toutes les autorisations nécessaires de TC.

Votre formateur

Michel lizotte

Formateur / propriétaire

Pilote d’avion depuis l’âge de 18 ans, Michel est un pionnier dans le développement de formations sérieuses en opération de petits drones au Québec.

 

Il a formé des centaines d’aspirant-pilotes dans le champ, en classe, en milieu de travail, en ligne, en français et en anglais. Il fait parti des premiers détenteurs d’une annotation de Réviseur de vol au Canada.

Il s’est vu octroyer, par Transports Canada en avril 2021, la toute première permission de former des étudiants aux opérations au-delà de la portée visuelle (BVLOS) et la première sur un site d’entrainement situé aussi près des grands aéroports internationaux de Montréal.

 

Examinateur pour ISDE, bachelier en Communication, Michel est largement considéré comme un des meilleurs instructeurs au Québec, ayant formé des pilotes de l’Agence Spatiale Canadienne, d’Air Canada, du CNRC, de la SQ, de Radio-Canada, d’Hydro-Québec et des grandes universités québécoises. Il a contribué à l’amélioration des procédures de plusieurs entreprises opérant des drones ainsi que des documents, de la réglementation et des examens de Transports Canada.

 

Michel est enfin un enseignant dynamique, sympathique, rieur, aux anecdotes multiples, que les étudiants adorent avoir en face d’eux en classe …et surtout à côté d’eux au champ de pratique.